|
De energietransitie zorgt ervoor dat lithium-ion accu’s in steeds meer organisaties worden gebruikt en vooral: vaker worden opgeladen. Juist tijdens het laden kan het misgaan. Een verborgen defect, fysieke schade of te hoge temperatuur kan snel leiden tot brand, drukopbouw en giftige rookgassen. De gevolgen kunnen groot zijn: schade aan gebouwen en installaties, verlies van goederen en risico voor medewerkers. Daarom is een veilige laadplek meer dan een praktische voorziening. Het gaat erom of de gekozen oplossing sterk genoeg is voor het worstcasescenario. VDMA 24994: testvereisten gericht op interne accubrandVeel richtlijnen gaan vooral over brandwerendheid van buitenaf. De VDMA 24994-testvereisten kijken juist naar wat er gebeurt als een accu in de kast zelf in brand raakt, bijvoorbeeld door thermal runaway. Daarbij kan een accu door oververhitting gaan branden of zelfs ontploffen. Het doel van deze toetsing is duidelijk: houdt de kast het incident binnen en voorkomt hij uitbreiding naar de omgeving? Wat wordt er precies getest?Bij de beproeving wordt gecontroleerd of de kast of kluis doet wat hij moet doen als het misgaat. Er wordt gekeken naar drie punten:
Slaagt de kast op alle onderdelen, dan voldoet hij aan de VDMA 24994-testvereisten. De fabrikant kan dat onderbouwen met een bijbehorend ECB-S-certificaat, zodat je zwart-op-wit hebt dat de oplossing is getest op een worstcasescenario. Waarom dit steeds belangrijker wordtVerzekeraars, toezichthouders en opdrachtgevers willen steeds vaker bewijs dat maatregelen werken. “We hebben iets geregeld” is niet genoeg; je moet kunnen aantonen dat de oplossing ook presteert als er echt een incident ontstaat. Als je kunt laten zien dat een kast voldoet aan VDMA 24994 en het bijbehorende certificaat heeft gehaald, sta je sterker bij acceptatievoorwaarden, aansprakelijkheid en schadeafhandeling. Wat levert dit jouw organisatie op?De nasleep van een accubrand kan veel impact hebben: ontruiming, stilstand, herstelkosten, schade aan pand en inventaris en risico’s voor medewerkers. Een accukluis die aantoonbaar aan VDMA 24994 voldoet is daarom geen extra luxe, maar een gerichte keuze om gevolgschade te beperken en bedrijfscontinuïteit te beschermen. Met VDMA 24994 laat je zien dat je voorbereid bent op realistische accubrandscenario’s, met een aanpak die is gebaseerd op geteste prestaties, niet op aannames. |
Veelgestelde vragen
Wat is VDMA 24994 en waarom is dit belangrijk voor accubeveiliging?▼
VDMA 24994 zijn internationale testvereisten die controleren of een accukluis een interne accubrand kan beheersen. Dit omvat het binnengehouden van vuur en rook, weerstaan van druk en beperking van buitentemperatuur tot onder 150°C.
Wat gebeurt er bij thermal runaway van een lithium-ion accu?▼
Thermal runaway treedt op wanneer een accu oververhit raakt en zelfstandig in brand vliegt of explodeert. Dit kan leiden tot brand, drukopbouw, giftige rookgassen en grote schade aan gebouwen en medewerkers.
Hoe verschilt VDMA 24994 van andere brandveiligheidsnormen?▼
Andere richtlijnen richten zich vooral op brandwerendheid van buitenaf, terwijl VDMA 24994 specifiek test wat gebeurt als een accu in de kast zelf in brand raakt en of deze het incident bevat.
Welk certificaat bewijst dat een accukluis aan VDMA 24994 voldoet?▼
Een ECB-S-certificaat bewijst zwart-op-wit dat een accukluis is getest op VDMA 24994-vereisten en een worstcasescenario aankan. Dit versterkt je positie bij verzekeraars en toezichthouders.
Welke voordelen levert een VDMA 24994-gecertificeerde accukluis op voor mijn organisatie?▼
Het beperkt gevolgschade van accubranden, beschermt bedrijfscontinuïteit, sterkt je positie bij aansprakelijkheid en schadeafhandeling, en minimaliseert risico's voor medewerkers en bedrijfsactiva.
